前几天有消息说，美国商务部宣布暂停向中国C919大飞机出口关键零部件和技术。美法联合研制的中国大飞机的“心脏”LEAP-1C发动机被断供。
我原来一直以为C919是我们独立自主研发制造的。新华社也曾说：C919是我国首款具有国际主流水准、拥有完全自主知识产权的干线飞机。现在美国突然说发动机要断供，这才让我明白， 919的零部件和技术并不完全是我们自己的。我不清楚是我的认知有问题，还是媒体只说他们想说的，不想让我们知道的他们就不说了。也许是我太相信他们了，如果不是懒，只要上网查一查啥都清楚了。
我在网上一查，发现C919飞机竟有超过60%的零部件依赖外国技术和产品。这些零部件包括航空发动机、飞控系统、燃油系统、飞行控制系统等关键部件。
我突然想到，这种状况可能不只是C919吧？我又搜了搜，发现还有我们最引以自豪的高铁也并非完全国产化。至少还有3%的进口零部件，主要集中在轴承上，具体来说，包括轴箱轴承、变速箱轴承和牵引电机轴承，其中轴箱轴承是价值最高、可靠性和安全性要求最高的部件，目前仍然全部依赖进口。据说连轨道固定螺栓最初也要从日本进口，因为全球只有日本能够生产不松动螺栓。还有青藏铁路的牵引机车，是进口美国通用电气公司的NJ2型柴油机车。
我再进一步搜索，发现了更多依赖于国外进口的东西。5纳米及以下高端芯片、EUV光刻机、光刻胶、硅晶圆依赖进口。高端科学仪器90%依赖进口，研发设计类工业软件95%依赖进口。高端医疗器械， 80%的CT和90%的MRI（磁共振成像）依赖进口，精密仪器质谱仪、电子显微镜、高端传感器、基因测序仪以及部分关键原材料（如高纯度硅、氟化物）都要依赖进口。我没有再深入查，或许还会有更多的东西依赖进口。我不知道，我们竟然有这么多的东西有可能被人“卡脖子”，而我经常听到的却是“厉害了，我的国！”
到底厉害不厉害？专家说厉害。复旦有个张教授说，现在中国已经走在第四次工业革命的最前沿，甚至不少领域内，是清场式的遥遥领先。清华的胡教授也曾说过，“中国已经全面超越美国”。这话是好几年前说的。换句话说就是“中国天下第一”。所以，复旦的陈教授鉴于中美比较就会得出结论说，在中国赚2000块钱的工资，比在美国赚3000美元活得还要舒服。说的对不对，我不清楚。专家这样说想着自然有他的道理，但心里总觉得哪里不太对劲。
打心眼里说，我还是希望我们真是“天下第一”，当然也希望我们真的过得比别人好。就像看中国男足踢球，尽管知道他们一堆臭毛病，是“特能输”。但是我还是希望他们能赢一场，也好让我们大家嘚瑟嘚瑟。
当然，那些专家的看法，有很多人不赞同。比如华为的老总就说过：“美国处于世界科技的顶峰，世界最高的山就是喜马拉雅山，美国处在‘喜马拉雅山’的山顶上，现在中国还比较落后，在‘喜马拉雅山’脚下。”我觉得这话说得比较客观。后来我发现那些专家们说是说做是做，好像常常言行不一。这不，有人就扒出那位说在国内月收入两千块比起在美国拿三千美元的过得更好的陈教授，在美国德州购置了50万美金的豪宅，并将女儿培养成了美国公民。自然会有人为陈教授鸣不平，说50万美金的房子，在美国算不上豪宅，最多也就是一个普通住宅稍好一点。其实是不是豪宅不重要，问题是他那么爱国的一个人，怎么就去了美国呢？这让我们那些粉丝们情何以堪？莫非是奉命去敌营做卧底？或是“哪里需要哪里去，哪里艰苦哪安家”？
我不清楚，润到美国去是福还是祸。据说，一直以来，美国都是中国移民的首选地，根据美国国土安全部2024年报告，中国大陆移民在美国合法居留者达285.7万，2020-2024年间年均约4.6万中国公民获得美国绿卡，这里说的是合法的，那么非法移民有多少，恐怕谁都很难说清楚。反之，移民到中国的外国人有多少？好像是不多。截止到2022年11月16日外国人入中国籍的一共约有12000多人。两相比较，我不知该如何评说。
华为老总说过：卡我们芯片脖子的，不是美国人，基本上是中国人！据说，截至2025年，美国硅谷的华人数量约为25万人。其中清华北大毕业生约有两万。可见华为老总说话还是有点根据的。我们自己培养的鸡，却跑到别人家去生蛋了，结果我们要吃鸡蛋的时候，只能花大价钱买回来……然而，有时人家还不卖给我们。现实就是这么残酷。我们真应该好好反思反思了。有人说，“中国制造在西方的商场里,德日制造在中国的工厂里,美国制造在中国的实验室里。”人家不卡我们的脖子才怪呢。
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